Eisenbahn-Cert

Vasúti rendszerek és rendszerelemek tanúsítása Európában

A nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 96/48/EK számú irányelvet Magyarországon a 36/2006. (VI.21.) GKM rendelettel (az "Európai nagysebességű vasúti rendszerek együttműködő képessége (HSR)" szóló rendelet) ültették át a magyar nemzeti jogba, azonban a jogszabályi keret csak az ÁME-ok (Átjárhatósági Müszaki Engedély) hatályba lépésével válhat alkalmazhatóvá. Így válik érthetővé, hogy az ÁME-oknak kulcsfontosságú szerepük van az átjárhatóság szempontjából.

Az Európai Unió tagországai közül elsőként Németországban, 2002. 12. 01-én életbe léptek a nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszerre vonatkozó Átjárhatósági Műszaki Előírások (ÁME), mellyel Németországban (és ezzel az Európai Unióban) megkezdődött az átjárhatóság korszaka. A vasúti járművek engedélyezésének eljárását ezzel új jogi alapokra helyezték, és tartalmi szempontból is teljesen újonnan alakították ki. A 96/48/EK számú irányelvet (valamint a 2001/16/EK irányelvet a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról) 2004-ben módosították, s így kiadásra került a jelenleg is hatályos 2004/50/EK irányelv a transzeurópai vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatóságáról. Ezen előírások figyelembe vételével és szakmai honosításával hazánban is elérhetővé válik a vasúti rendszerek és rendszerelemek termékmegfelelőségének tanúsítása, melyet a 2010. január 1. nappal hatályos 36/2006. (VI.21.) GKM rendelet szerint minden ezen területre gyártó szervezetnek igazolnia kell, ha a vasút területén kívánja hazánkban üzembe helyezni, alkalmazni termékét.